地鐵8號線項目3260噸特大噸位靜載試驗順利實施
來源：譚 杰 發布時間：2015-04-07 10:50:17
文章概括：
2015年3月，我公司對武漢市軌道交通8號線徐家棚站配套綜合樓項目進行了單樁豎向抗壓、抗拔靜載荷試驗。
2015年3月，我公司對武漢市軌道交通8號線徐家棚站配套綜合樓項目進行了單樁豎向抗壓、抗拔靜載荷試驗。
該工程具有單樁噸位大、可利用場地小、工期緊、施工難度高的特點。工程共有10根靜壓試樁和3根抗拔試樁，靜壓試樁中7根試樁極限值超過2000噸，其中最大加載量為3260噸。類似特大噸位的靜載荷試驗采用純堆載法在華中地區乃至全國都十分少見，該項目的實施也是對我單位技術實力和綜合能力的一次嚴峻考驗。
我公司從上到下均非常重視該項目的實施，制定了詳細周密的施工方案及應急預案：對地面進行澆筑鋼筋混凝土加固處理，提高其承載力；使用兩條全新鋼梁并聯工作作為主梁；主梁與千斤頂間使用150mm厚鋼板來保證兩條主梁同時工作；使用8幅鋼桁架作為支墩，增大受力面積，減小支墩沉降；搭建堆載平臺時，主梁、副梁均采用水平儀實時動態調整；兩臺吊車兩邊同時吊裝，節省工期同時避免大臺面吊車司機視覺盲區而確保安全。
2015年3月26日上午，隨著最后一級的加載，高聳的預制塊巋然不動，此特大噸位靜壓試驗安全順利實施。同日，我公司全體員工在公司技術負責人羅登貴高級工程師的帶領下對該項目進行了參觀學習。
該項目特大噸位靜載試驗的順利完成，是對我公司實力的一種肯定，也是對公司全體員工的極大鼓舞。我公司在該特大噸位靜載試驗中積累了寶貴經驗，將進一步促進公司實力的提升，以期為社會工程建設質量安全做更多的貢獻。
新聞排行TOP10
更多>>- [2018-07-18] 我公司首次利用無人機航...
- [2019-01-10] 湖北省地震局局長晁洪太...
- [2019-01-11] 我司順利完成京山市南河...
- [2019-01-11] 我司順利完成京山市南河...
- [2019-01-17] 我院順利通過某島礁地球...
- [2019-01-17] 武漢換流站崗上灣極址MT...
